Marcos Corre !!!!

Despues del fuerte accidente sufrido el pasado mes de Noviembre, donde se le desprendió una de las ruedas, lo que originó que perdiera el control y fuera a para a la cuneta, provocandole la quebradura de sus dos tobillos y una luxación en la clavícula derecha, hoy Marcos Patronelli ganador de la edicion 2010 del Dakar Argentina-Chile confirmo que sera de la partida.

Si bien menciono a los medios no estar en el %100 de sus condiciones dijo tambien que va a realizar todo el esfuerzo necesario para terminar la competencia.
Tambien comento que la familia,las amistades y los fans fueron los que le dieron fuerzas a la hora de tomar la decision de largar la competencia.

Se alistar a bordo de un Raptor 400 (Yamaha) el cual tratata de llevar a los mas alto de la disputa tal y como lo hiciera en la edicion anterior.

Fue para Fontana

Un domingo mas comenzo a desarrollarse en Potrero de los Funes, provincia de San Luis, como todas las mañanas de carrera todo comenzo con la competencia de la Fiat competicione, categoria telonera del Tc2000, y luego la carrera de la formula Renault.

La carrera puntana fue ganada, casi de punta a punta, por Matías Rossi con Renault Megane. El piloto de la barriada de Del Viso marcó para las 17 vueltas un tiempo acumulado de 45m. 27s. 058/1000.

El segundo escalón del podio fue ocupado por el entrerriano Mariano Werner (Toyota Corolla), mientras que tercero se clasificó el bonaerense de Salto, Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra), en su mejor actuación de la temporada.

El ‘Gigante‘ de Arrecifes, de 35 años, luchó denodadamente para alcanzar su segundo título en el TC 2000 (el primero fue en 2002, con Toyota Corolla). En la carrera desarrollada hoy en Potrero de los Funes, Fontana largó en la undécima posición y, desde allí, fue ganando posiciones.
Mientras tanto, Pernía también partió retrasado (noveno lugar), pero fue adelantándose en el circuito, a partir de algunas deserciones de otros competidores.

De este modo, al promediar la carrera, el tandilense ocupaba la quinta posición, mientras que Fontana, que venía batallando con intensidad, marchaba octavo, aunque los dos en el mismo ritmo de carrera.
Sin embargo, el Ford Focus del arrecifeño tomó mayor velocidad y en contadas vueltas se puso a la cola del tandilense, al que superó en el giro 8, para alimentar sus sueños de campeón.
El golpe de suerte que necesitaba Fontana se dio casi automáticamente, cuando Pernía tuvo problemas en sus frenos, se despistó y volvió retrasado en la 15ta. colocación.
Finalmente, el tandilense consiguió avanzar dos posiciones, pero su progreso se detuvo en la decimotercera ubicación. De allí no pudo salir.
A su vez, Fontana se consolidó en la cuarta plaza, manejó con holgura durante los kilómetros finales y se abrazó a un campeonato que parecía impensado, antes de comenzar la jornada

(Cronica)



Avalancha de Colores


El Dakar 2011 ya esta entre nosotros, la maxima competencia mecanica que incluye motos, quadriciclos, autos y camiones , ya esta lista para disputarse una vez mas en Argentina
Se disputara desde el 01-01-11 al 16-01-11 recorriendo mas de 9000 km de todo tipo de rutas

Debemos recordar que en la edicion anterior en la categoria de Quadriciclos, los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli fueron los vencedores.

(Nota Informativa)

Akon Angel Subtitulado español

El tema del verano

El primero para Vettel

Con 23 años Sebastian Vettel se convirtio en el piloto mas joven de la historia de la Formula Uno en consagrarce campeon.

En el podio lo acompañaron sus dos predesesores, Jenson Button y Lewis Hamilton ambos pilotos de McLaren-Mercedes ambos campeones del mundo.

Completando los 10 primeros, se ubicaron  4° Nico Rosberg - Mercedes GP  5° Robert Kubica - Renault

6° Vitaly Petrov - Renault  7° Fernando Alonso - Ferrari   8° Mark Webber - RBR-Renault   9° Jaime Alguersuari - STR-Ferrari 10° Felipe Massa - Ferrari .
El joven maravilla hizo todo lo que tenia que hacer, y lo hizo bien de la mejor manera que sabe, desde el sabado con la qualificacion ubicandose en la pole, Vettel largo genero diferencia y salvo en el momento del reavasticiomiento nucan dejo la punta.
El asturiano y el australiano hicieron todo lo contrario, Alonso no supo generar la posibilidad de sobre paso sobre Petrov quien lo llevo de paseo durante toda la competencia, y Webber por decepcion o quiza tambien por falta de medios no hizo mucho mas que terminar la carrera.
Lo destacado, la presentacion del circuito, una maqueta en el desierto, un marco imponente presento el trasado de YASMARINA en Abu Dhabi.

De esta manera concluyo la temporada 2010 de la maxima categoria del automovilismo mundial, hasta el año que viene gloriosa...

Poker de Casey Stoner

En el exigente circuito de Phillip Island el piloto australiano consiguió su cuarto triunfo consecutivo, que fue su tercera victoria de la temporada.

La tecnica, sencilla, desde el primer momento exijio al 100 % su moto (Ducati) la cual lo llevo a obtener un triunfo con mas de 8 segundos de diferencia con su mas cercano perseguidor el español Jorge Lorenzo (Yamaha), quien en la prueba anterior de Malasia se consagró campeón.
Capitulo aparte lo de Valentino Rossi (Fiat Yamaha), que tras largar 8 termino 3 superando a Nicky Hayden (Ducati) con una maniobra digna doctor.

En este momento el campeonato se encuentra de la siguiente manera :

1	Jorge LORENZO	Yamaha	SPA	333
2	Dani PEDROSA	Honda	SPA	228
3	Casey STONER	Ducati	AUS	205
4	Valentino ROSSI	Yamaha	ITA	197
5	Andrea DOVIZIOSO	Honda	ITA	179
6	Ben SPIES	Yamaha	USA	163
7	Nicky HAYDEN	Ducati	USA	152
8	Marco SIMONCELLI	Honda	ITA	102
9	Randy DE PUNIET	Honda	FRA	100
10	Marco MELANDRI	Honda	ITA	93

La proxima fecha, que sera la anteultima del campeonato sera en Portugal en el circuito de Estoril

En casa

Sebastien Loeb consiguió frente a su gente su séptimo título consecutivo dentro del Campeonato Mundial de Rally (WRC). A falta de dos competencias, el piloto de Citroen se aseguró la corona al vencer en el Rally de Francia y agranda la leyenda.
Junto a su navegante, Daniel Elena, selló su 60° triunfo dentro de la categoría y el sexto de la temporada en el tramo de Haguenau, la ciudad donde nació Loeb hace 36 años.
El flamante campeón dominó de principio a fin, terminando 35.7 segundos delante de su compañero de equipo, Dani Sordo. El resultado de los dos da a Citroën un liderazgo en el Campeonato de Marcas, lo que significa que la corona de la FIA se dirige a Paris por sexta vez.
Con un Citroën privado, Petter Solberg se ubicó tercero, 41.1 segundos detrás de Sordo, lo que completa el podio para la marca francesa.
El piloto principal de Ford, Jari-Matti Latvala, fue cuarto mientras que su compañero de equipo Mikko Hirvonen cerró los cinco primeros clasificados.
Detrás de Sebastian Ogier (que fue sexto), se ubicó el argentino Federico Villagra, de gran trabajo junto al equipo Munchi's.


CLASIFICACION FINAL - RALLY DE FRANCIA (WRC)

1. S. LOEB 3:05:49.3
2. D. SORDO +35.7
3. P. SOLBERG +1:16.8
4. J. LATVALA +1:29.3
5. M. HIRVONEN +3:43.8
6. S. OGIER +11:55.9
7. F. VILLAGRA +14:15.4
8. M. WILSON +14:26.9
9. H. SOLBERG +16:48.9
10. P. SANDELL +17:12.3

Se fue la segunda

El rally de Japon fue la segunda victoria del año para Sébastien Ogier, quien demostro como la estrategia puede llevar a la victoria a un piloto.



Todo parecia indicar que el triunfo podia volver a sonreirle a Peter Solberg, pero como se dice en el ambiente de las carreras, no debemos cantar victoria hasta que caiga la bandera a cuadro, lo del noruego fue meritorio por donde se mire, ya que con un importante cuadro febril supo comandar el rally casi en su totalidad, el sabado en el ultimo especial del dia donde el frances numero dos del wrc total team estaba arrasando con los tiempos, tomo una decision fundamental para los hechos del domingo, levanto el pie del acelerador quedando con la opcion de no tener que abrir la ruta el ultimo dia, hecho que permite al piloto transitar por un huella ya marcada en vez de tener que limpiar el camino accion que hace perder considerable tiempo.

CLASIFICACION FINAL - RALLY DE JAPON (WRC)

. Sebatien Ogier (FRA/Citroen) 3h 10:26.4

2. Petter Solberg (NOR/Citroen) a 15.7

3. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) a 26.0

4. Dani Sordo (ESP/Citroen) a 35.2

5. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) a 53.3

6. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 1:13.5

7. Henning Solberg (NOR/Ford) a 3:03.1

8. Federico Villagra (ARG/Ford) a 10:17.9

9. Jari Ketomaa (FIN/Ford) a 14:47.1

10. Martin Prokop (CZE/Ford) a 15:20.8  

El otro Frances y tambien frances, Loeb podra llegar asi a festejar su 7° en casa, ya que el siguiente rally es el de Francia a disputarse el 30 de septiembre

CAMPEONATO

1. S. LOEB 201
2. S. OGIER 158
3. J. LATVALA 132
4. P. SOLBERG 118
5. D. SORDO 107
6. M. HIRVONEN 94
7. M. WILSON 56
8. H. SOLBERG 31
9. F. VILLAGRA 30
10. K. RAIKKONEN 21

Fontana Callejero

Una nueva fecha del TC2000 se llevo a cabo en el circuito callejero de Santa Fe, Norberto Fontana se quedo con una final mas, acercandose de esta manera a Leonel Pernia puntero actual del campeonato.
La carrera fue bastante accidentada, especialmente a casusa de una chicana (curca y contracurva cerrada dispuesta para la disminucion de velocidad), que provoco daños a muchos de los autos que disputaban la carrera.

El podio lo completaron José María López (Equipo Petrobras) y Juan Manuel Silva (Renault Lo Jack Team).

Con este resultado, el Campeonato Argentino 3M de TC2000 continúa siendo liderado por Pernía con 95 puntos, seguido ahora por Norberto Fontana con 77.5 unidades, Mariano Altuna con 74, López 68, y Ledesma con 50.La proxima fecha 9 del campeonato y 2 del Endurance Series, se disputará el 3 de octubre en Neuquén.

9 x 12 = 1 Campeon

En el circuito bonaerense de 9 de Julio se disputo la onceaba carrera que definia los 12 competidores que tendran entre sus manos la posibilidad de acceder a la Copa de Oro Río Uruguay Seguros 2010.
Este modelo de campeonato vigente desde hace pocas temporadas implica ganar al menos una carrera para poder acceder a la posibilidad de la pelea por el titulo previamente habiendo sumado los puntos necesarios para ubicarse dentro de los 12 competidores al final de la etapa regular.

Juan Marcos Angelini quien conduce una Dodge, se dio el gran gusto de poder ganar una competencia final de Turismo Carretera, lo hizo de punta a punta sin dar margen al error. El piloto nacido el 21 de octubre de 1986 en Carreras, Santa Fe, logro ademas de triunfar en una de las categorias mas popular, meterse en el play-off etapa definitoria para el torneo.

Las posiciones de esta fecha fueron :

 

Las posiciones y los clasificados a la instancia de Play-off son:

 

Hay que recordar que el piloto que sumo mas puntos en la etapa regular comienza el play-off con 7 puntos de ventaja sobre el resto de los competidores, en este caso esa diferencia la tendra Ponce De Leon (Ford).
El 26 de septiembre el Turismo Carretera retornará al autódromo de Trelew, circuito que no integraba el calendario de la máxima desde la temporada 2002.
Será la 12ª fecha del año, en el arranque de la Copa de Oro 2010, y otra vez el circuito chubutense tendrá el mayor espectáculo del automovilismo nacional.
 

due anni ma di Nicky Hayden

Nicky Hayden, campeón del mundo de MotoGP en 2006 con Honda, a firmado un contrato renovando su vinculo con la escuderia Ducati por dos años mas, Filippo Preziosi, director del equipo  italiano dijo : "Estamos muy felices de contar con Nicky por dos años más".
Actualmente el norteamirecano esta sexto en el campeonato de motociclismo, habiendo mejorado su nivel con respecto a lo realizado en la temporada 2009 donde finalizo 13°.

Actualemte el campeonato se encuentra de la siguiente manera :

1 Jorge LORENZO Yamaha SPA 251


2 Dani PEDROSA Honda SPA 183


3 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 126


4 Casey STONER Ducati AUS 119


5 Valentino ROSSI Yamaha ITA 114


6 Ben SPIES Yamaha USA 110


7 Nicky HAYDEN Ducati USA 109


8 Randy DE PUNIET Honda FRA 78


9 Marco SIMONCELLI Honda ITA 63


10 Marco MELANDRI Honda ITA 61

La proxima carrera se disputara en el circuito de Misano en  San Marino

 

Spa Francorchamps emocionante como siempre

Spa Francorchamps es un ciruito sumamente largo por lo que sus condiciones son constantemente cambiantes y variables, tiene 7,2 km de largo con tramos rapidos y tambien sumamente lentos como la primer curva, casi siempre presente la lluvia,2010 no fue la excepcion.

Circuito de Spa Francorchamps

Mas alla de que el McLaren no esta pasando por su mejor momento fue el instrumeto que llevo a Lewis Hamilton a la victoria en el circuito Belga, largando segundo tomo la primera colocacion tras un error de Mark Webber que hizo patinar de mas las ruedas de su Red Bull. Hamilton realizo una carrera impecable.

El mayor incidente de la carrera fue cuando Sebastian Vettel intentó adelantar a Button por la segunda posición en la 17ª vuelta. El alemán perdió el control de su coche y envistió directamente al británico, obligándole a abandonar. Vettel fue sancionado con un drive-through y perdió todas sus opciones. Pero Button se quedó sin 18 puntos que tenía casi asegurados.El incidente benefició a Webber y Kubica. La carrera, sin embargo, acabó de definirse con la llegada de la última tanda de lluvia, a falta de 10 vueltas. Hamilton, Kubica y Webber, que dominaban la carrera por este orden, esperaron una vuelta en entrar en boxes y eso pudo costarles caro: Hamilton sufrió una salida de pista y estuvo a punto de estamparse en el muro, y Kubica se pasó de frenada en el pit lane y perdió la segunda posición en beneficio de Webber.

Asi esta el campeonato :

Lewis Hamilton / MCLAREN 182 pts

Mark Webber / RED BULL 179 pts

Sebastian Vettel / RED BULL 151 pts

Jenson Button / MCLAREN 147 pts
Fernando Alonso / FERRARI 141 pts

Felipe Massa / FERRARI 109 pts

Robert Kubica / RENAULT 104 pts

Nico Rosberg / MERCEDES GP 102 pts

Adrian Sutil / FORCE INDIA 45 pts

Michael Schumacher / MERCEDES GP 44 pts

Para los constructores el puntaje es :

RED BULL 330 pts

MCLAREN 329 pts

FERRARI 250 pts

MERCEDES 146 pts

RENAULT 123 pts

FORCE INDIA 57 pts

WILLIAMS 40 pts

BMW - SAUBER 27 pts

TORO ROSSO 11 pts

LOTUS 0 pts

HISPANIA 0 pts

VIRGIN 0 pts

Se viene el Cruze !!!!

Cerca de fin de año podria incorporarse a la familia de los sedan Chevrolet el Cruze, de medidas compactas pero gran rendimiento aun mejor que el Vectra

En Estados Unidos se venderá con dos motores nafteros, uno de 1.8 litros y uno más pequeño, de 1.4 pero con turbocompresor. El primero entrega 136 caballos de fuerza, mientras que el más chico eroga 138 CV. En Europa, se comercializa con el 1.800 cc y además otro de 1.6l y 115 HP.

Nadie detiene al Loeb Feroz

Sébastien Loeb ha confirmado su octava victoria consecutiva en el Rally de Alemania.
Nada nuevo después de tres días de competencia, el piloto galo se quedó con una nueva edición del rally germano, sin más sobresalto consiguió asi la victoria número 25 sobre 30 disputadas en asfalto, encaminándose hacia una nueva conquista del WRC.
Detrás de Sébastien, las únicas luchas que se han podido ver durante la jornada han sido entre Latvala y Ogier, Wilson y Raikkonen, o la animada batalla final por la victoria entre los chicos del SWRC.

 Las posiciones finales fueron las siguientes:

1. S. LOEB 3:56:19.1
2. D. SORDO 3:57:09.7 +50.6
3. S. OGIER 3:58:34.8 +2:15.7
4. J. LATVALA 3:58:54.9 +2:35.8
5. P. SOLBERG 4:01:41.9 +5:22.8
6. M. WILSON 4:05:09.3 +8:50.2
7. K. RÄIKKÖNEN 4:05:14.9 +8:55.8
8. K. AL QASSIMI 4:13:51.9 +17:32.8
9. M. VAN ELDIK 4:14:09.8 +17:50.7
10. P. SANDELL 4:14:12.3 +17:53.2

Las posiciones generales en el campeonato son:


1. S. LOEB 191
2. S. OGIER 133
3. J. LATVALA 117
4. P. SOLBERG 100
5. D. SORDO 95
6. M. HIRVONEN 86
7. M. WILSON 56
8. F. VILLAGRA 26
9. H. SOLBERG 25
10. K. RAIKKONEN 21.

El siguiente rally es en el continente Asiático, más precisamente en Japón, a disputarse entre el 10 y 12 de Septiembre.